Исмаил Герли исторические воспоминания, о регистрации рыболовного судна в Белизе, как активный игрок в дни славы для международной рыболовной промышленности судов Белиз реестра, как я видел его разгадать регистрации рыболовного судна под флагом Белиза ( 2002-2006), подающих заявку на рыбалку лицензии, санитарные сертификаты и 1 евро освобождение сертификатов, что позволит Белиз рыболовное судно, чтобы поймать, и доставить рыболовные продукты в Европейском союзе, в рамках льготных налоговых льгот.
Канарские острова (Гран-Канария), несомненно, были портом, где было проведено мероприятие. Совиспан двустороннее советское и испанское предприятие рухнуло, и большая часть рыболовного флота российского интереса, а также корейского, японского, китайского, среди других менее важных флотов по размеру, сделанных из порта Гран-Канария, порт для их флотов . Еще в те дни, рука полна профессионалов представляли или регистрации таких судов от имени Белиз реестра, известный своими акронимами, как иммарбе.
На основе переговоров Белизский реестр (иммарб) получил ограниченное разрешение (омесинг около двухлетнего периода) из Брюсселя для предоставления санитарных сертификатов, в то время как Белизский регистр судов (иммарбе) организует санитарный Департамент, который будет под руководством правительства предоставить санитарным инспекторам возможность посещать каждое судно заявителя и проверять санитарные условия каждого судна.
В течение такого 2-летнего периода реестр рыболовных судов в Белизе (иммарбе) достигла своего пика, Белиз реестра был у руля……… как личное воспоминание, я вспоминаю только нашу фирму Исмаила Герли, зарегистрировал почти весь российский и Украинский флот и близок к 75 китайских рыболовных судов. Мы не участвовали в японском флоте, так как они активно участвовали в браконьерстве и продаже акул, и это была деятельность, которую мы считали не только жестокими, но и разрушительными последствиями для экосистемы океанов.
Пришло время, когда двухлетний льготный период, предоставленный Брюсселем, дошел до конца, и иммарбе не приняла соответствующих рекомендаций и не представила практику проведения обследований.
Последствия: спинного мозга Белиза судов реестра, где в то время рыболовные суда, при условии, что ни соблюдения, и, несмотря на иммарбе сделал все усилия в последний момент, чтобы поставить на место инспекционного процесса, было слишком поздно.
Брюссель ответ: нет больше санитарных номеров, где выдается Брюссель, те, которые уже были даны там, где не обновляется, евро 1 налоговые льготы в соответствии с директивами ЕС был также отменен и неизбежно рыболовный флот снизился довольно быстро, Некоторые владельцы бежали в Панаму реестра, другие африканских стран флаги, как того, Сьерра-Леоне, но только Панама будет иметь возможность обеспечить санитарные сертификаты в соответствии с Брюссельским положениям, поэтому в конце Белиз огромный рыболовецкий флот пришел к резкому финишу.
